Pumpa a kereskedelemben
Ha a feszültség rendben, harmadik lépés a nyomásvizsgálat.
Acpumpa hibái
A mérés végrehajtásához egy megfelelö méréshatárú nyomásmérő és egy csatlakozóidom szükséges. Biztonsági okok miatt a tüzelőanyag vezetékének szétvágásakor kifolyó benzint egy tartályban fel kell fogni vigyázva, hogy az a meleg motoralkatrészekre ne jusson tüzveszély.
Szegedi Hírek - Egyre magasabbak a fizetések a kereskedelemben a munkaerőhiány miatt - 2018.02.20.
Ezt követően gerjesszük a relét vagy egy diagnosztikai vizsgálóműszeren keresztül vagy pedig egyszerű vezetékáthidalással és álló motor mellett olvassuk le a rendszer nyomását. Különbözo befecskendező-rendszereknél a tüzelőanyag nyomásszabályzójára helyeztek el egy szívócső- nyomásmérő csatlakozót.
Prosím, ověřte se
Ezzel az összes terhelési állapotban mérhető a nyomáskülönbség a szívó- és nyomó- rendszer között. Ilyen nyomásszabályzóknál a tüzelőanyag nyomását a vákuumszivattyú csatlakoztatásával és nélküle kell mérni.
Általában szívócső- befecskendezés esetén a tüzelőanyag nyomása 2,5 és 3,0 bar közötti érték.
- Webhelyek amelyeken keresztül pénzt kereshet
- Bináris opciók iq opció stratégia videó
- Lásd a különbséget! megyagozos.hu - Akvarisztikai kis-és nagy kereskedelem
- Munka a casa serio como tól
- Acpumpa hibái - AC Pumpa Webshop
A teljesen pontos adatokat a jármű javítási utasításából kell kiolvasni. A különböző Mono-Jetronic- rendszereknél a tüzelőanyag nyomása függ a szállított mennyiségtől, ezért itt mind- két mérést el kell végezni. Alacsony tüzelőanyagnyomásnál hibaokozó lehet az eltömodött tüzeloanyagszürő, az elcsavarodott vezetékcső, a hibás vagy nehezen futó üzemanyagszivattyú vagy a hibás nyomásszabályzó.
Acpumpa hibái
Ha viszont túl nagy a book de forex pdf, akkor a hibát a lecsökkent keresztmetszetű visszafolyó vezetékben vagy a nyomás- szabályzóban kell keresni.
A nyomásvizsgálatot a csatlakozások helyreállítása után mindig kövesse tömítettségvizsgálat, a gyártó nyomásesésre vonatkozó adatait alapul vételével. Ezt a vizsgálati lépést indokolják külön is a melegindításkor jelentkező problémák. A nyomásvesztéssel ugyanis a meleg motor leállításakor az elosztócsőben gőzbuborék- képzodés alakul ki.
Utolsó, de egyben legfontosabb vizsgálat a szállított tüzelőanyag mennyiségének a mérése. A művelet végrehajtása kétféleképpen lehetséges kiszerelt üzemanyagpumpa próbapadaon üzletünkben megvásárolható történő vizsgálata vagy a gépjárművön melyhez egy mérőskála- beosztású edény és stopper szükséges.
- Videó ahol pénzt kereshet
- Bináris opciók legnagyobb százaléka
- AC pumpa, benzinpumpa, benzinszivattyú, elektromos AC. acpumpa | AC Pumpa
- Társprogram program bináris opciói
- Unauthorized Request Blocked
Pumpa a kereskedelemben mérést terhelés alatt kell elvégezni a nyomásmentes visszafolyóágban. A visszafolyóágat ezért meg kell szakítani és szabad végét a mérőedénybe vezetni A tüzelőanyag-szivattyút meghatározott ideig, rendszerint 30 másodpercig kell külsőleg gerjeszteni és a szállított mennyiséget a gyári adatokkal összehasonlítani.
Ha kevés a szállított mennyiség, ennek oka lehet a tüzeloanyagszivattyú eltömődése, a pumpa a kereskedelemben megcsavarodása vagy tömítetlensége, magának a szivattyúnak a meghibásodása. Az in-tank, azaz a tankban elhelyezett szivattyúnál a hozzáfolyás eltömődése lehet a hibaokozó és ha van megvizsgálandó, a vákuumszivattyú is. És végül egy kis segítség hibamegállapításhoz, táblázatba összefoglalva:.